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電梯是高層建筑中必不可少的代步設(shè)備，要常常的上下運動，為電梯供應(yīng)作業(yè)電源的電纜線也必定地跟著上下運動，而且跟著科技的展開和人們作業(yè)日子的需求，在電樣內(nèi)也需求有通訊及監(jiān)控等一些活動。為此，在電梯高速運動中，電纜的風(fēng)阻大，使電纜頻頻受拉，影響運用壽數(shù)，由于各種線路過于雜亂，這些線路因其抗拉功用相對較差，在較長時刻的常常性地升降運動后，有可能出現(xiàn)開裂、損壞，帶來斷電停駛或其他相關(guān)功用間斷的成果，由于電梯速度越快，電纜風(fēng)阻越大，為了保證電纜安全作業(yè)，電梯只能工作于相對較低的速度范圍內(nèi)，影響作業(yè)功率。而電梯隨行電纜就是一種帶有數(shù)據(jù)信號傳輸或電源線的隨行電纜，電梯隨行電纜中具有鋼絲承拉元器件，很好的處理了電梯工作中因電線電纜存在的問題。

早期的電梯，繼電器控制或者并行通訊的電梯，信號大都是高電壓抗干擾能力都比較強。串行通訊實施應(yīng)用后，抗干擾問題被提到了議事議程上來。福州隨行電纜里都有什么等級的電壓呢？
目前的轎內(nèi)照明、轎廂風(fēng)扇、以及門機回路都需要AC220V交流電，也就是平常所說的強電。轎內(nèi)的內(nèi)選信號和其它功能信號則會通過串行通訊經(jīng)隨動電纜與控制柜相聯(lián)。
那么理解圓電纜與扁電纜有何不同和電磁感應(yīng)定律有什么關(guān)系呢？
首先如果圓電纜里有一跟火線，那么根據(jù)右手定則，這根導(dǎo)線周圍就會布滿交變的磁場。這時其它的電纜所在的回路都會在這個交變磁場的感應(yīng)下，感應(yīng)出電流。這就是干擾的根源。如果是扁電纜，即使只有一個中間鋼索，情況就會大為不同。我們都知道鋼索一方面加強了電纜的強度，增長了電纜的使用壽命。更重要的是它還是磁力線的良導(dǎo)體，火線產(chǎn)生的交變磁力線到鋼索這就會幾乎被完全吸收而不越雷池半步，那邊的串行通訊線就都安全了。即使有些漏磁，通訊線又是雙絞又是屏蔽，也安全得很。鋼索還有一個作用，就是在控制柜這頭，壓接在PE的端子上，在轎廂這頭承載著接地的作用。
綜上就是為什么電梯隨行電纜不能是圓的，更多相關(guān)內(nèi)容請關(guān)注我們。

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